無塵車間風管制作標準_無塵車間風管制作有什么要求?_無塵車間風速和風量的檢測

 xinwen   2019-07-20 11:19   144 人閱讀  0 條評論

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  接著,該文章重要是敘述以下主張:無塵車間風管制作標準_無塵車間風管制作有什么要求?_無塵車間風速和風量的檢測

  【問題A:無塵車間風管制作標準_無塵車間風管制作有什么要求?】

  無塵車間風管制作質量標準

  無塵車間風管的生產標準,無塵車間風管的生產要求是什么?無塵車間式生產的注意事項及無塵車間風管生產的質量要求。

  1.風管的規格和尺寸必須符合設計要求;

  2.風管咬口必須嚴密,寬度均勻,兩端面平行,無傾斜角,凹面不大于3毫米;

  3.風管法蘭孔間距應符合設計要求和施工規范的規定,焊接應牢固,焊縫要全焊,螺孔互換性好(同類型法蘭);

  4.成品保護:搬運風管時要小心,防止損壞成品;

  5.風管法蘭連接平行緊密,螺栓緊固,螺栓外露長度一致,同管段帶法蘭的六角螺母在同一側;

  6.施工系統風道的開口應關閉,以防異物和灰塵進入。

  無塵車間風管的生產要求

  1. 下料風管法蘭和角鐵時,應注意保證焊接法蘭的內徑不能小于風管的外徑,并用型鋼切割機切割法蘭。

  2. 下料后,在鉆孔機上鉆孔,鉚釘孔和螺栓孔的間距應在100-120毫米之間;

  3. 法蘭焊接成型時,應檢查其對角線不超過2個密碼,法蘭成型為正;

  4. 風管和法蘭鉚接管端要留出約8毫米的翻邊量,管道折疊方形線和法蘭平面應垂直;

  5. 翻邊應光滑,不應覆蓋螺栓,四角應平整,不應出現整體缺失的豁口,以免漏氣;

  6. 手動進行合縫操作時,力度應均勻,不得過大。單孔和雙孔確實接合,沒有膨脹裂紋或半接合。

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  【問題B:無塵車間風速和風量的檢測】

  無塵車間風速和風量的檢測

  單向流動的風速基本穩定,氣流方向基本相同,進風口附近的風速與工作面的風速相差不大,整個無塵車間的風速均勻性好,因此風速的均勻性一般可以忽略不計。

  非單向流各部分風速和風向不同,整個無塵車間風速均勻性差。 需要考慮風速的均勻性,有時需要單獨測量每個部分的風速。測量風速時,需要提前判斷風向,因為普通風速計的探頭具有方向性,測量風速時需要識別風向。

  由于進氣口處的氣流是發散的,在測量進氣口處的風速之前,通常需要增加一個空氣罩。

  (1)使用熱燈泡風速計測量風速和使用熱燈泡風速計測量風速的常用方法。一般來說,燈泡式風速計靈敏度高,但穩定性差。因此,用熱球風速計測得的風速應注意藥房:檢查風速計的外觀和工作狀態是否正常;測量前應校正風速表的零位;校正零位時,探頭應處于平靜狀態;測量風速時,風速計探頭的迎風面應垂直于風向;閱讀前等待顯示器穩定;應小心防止風速計的探針接觸其他物體。

  (2)用轉子風速計測量風速。轉子風速計的轉軸具有一定的摩擦力,所以早期轉子風速計的靈敏度較低,人們不太喜歡使用它。隨著科技的發展,轉子風速表的靈敏度越來越高,越來越多的人使用轉子風速表。用轉子風速計測量風速時應注意的要點:檢查風速計的外觀和工作狀態是否正常;檢查轉軸摩擦力是否正常;測量風速時,應清楚地識別氣流方向。 轉子的旋轉平面應垂直于風向;轉子應完全在風道中;開始閱讀前,等待顯示器穩定。

  (3)皮托管結合微型壓力計測量風速。用標準皮托管結合微壓計測量靜壓和總壓,根據靜壓和總壓計算動壓,然后根據動壓計算風速。一般來說,標準皮托管測得的風速相對可靠。風洞中的標準風速通過使用標準皮托管和微型壓力計來測量。然而,這種測量方法的操作很麻煩,并且對于微型壓力計來說是靈敏和準確的。用皮托管測量風速時應注意以下事項:檢查標準皮托管的進氣口是否損壞;檢查標準皮托管是否堵塞;檢查連接皮托管的管道是否通暢;檢查微壓力表顯示是否正常;標準皮托管的放置方向應準確。

  推薦項目:無塵室、無菌室

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